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2010年10月

2010年10月30日 (土)

世界の料理ショー(グラハム・カー)

面白い漫才(ディレクターとの戦い)を繰り広げながら、バターたっぷりな料理を作り、観客先の一番うまそうな顔をしている人を誘って、一緒にディナーな番組「世界の料理ショー」を知っているかい?

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はまったら、DVDBoXもよろしく。

とても面白いし、昨今のグルメ番組の何が駄目か?
明確に理解可能です。

ちょっと食べさせてあげるんじゃなくて
満腹至高の域まで逝っちゃいますよ。


ブログネタ: 「ひと口ちょうだい!」と言われたらどうする?参加数拍手

2010年10月24日 (日)

小林可夢偉、今シーズン一番の大クラッシュ

小林可夢偉、今シーズン一番の大クラッシュ! こりゃ酷いクラッシュだ。多分追突だと思うが・・・ドライバーの無事を祈ります。(-人-)


「あびる優、テレビで可夢偉との交際認める」

 F1レーサーの小林可夢偉(24)との熱愛が発覚したタレントあびる優(24)が24日、TBS系「サンデージャポン」(日曜午前9時54分)に出演し、親密交際を認めた。小林について「ぶっちゃけ熱愛中というとアレですけど、仲良くさせていただいています。さわやかな人です」などと語った。

 10日に三重・鈴鹿サーキットで行われたF1日本GP決勝に応援に行ったことも認めた上で、「基本は海外にいらっしゃるので、日本で時間が合う時に会っていて…」。今後についても「どこか行けるレースがあったら応援に行きたいですね」と話した。

 また、共演のテリー伊藤氏から「将来は(結婚して)モナコに住むようになってほしい」と冷やかされると、あびるは「気が早いですよ~」と言いながら、まんざらでもなさそう。さらに「今は韓国にいらっしゃいます」「普段は安全運転ですよ」と、小林のスケジュールとプライベートを把握していることも明かした。

早く可夢偉もポイント貯めて、もっと良いのに乗り換えないと!

それにしても韓国GP、史上最低の酷いサーキットだったな。
SCがリタイヤするのでは?とヤキモキしたが・・・
無事、死人も出ずにホッとしました。

リタイヤしたドライバーをスクーターなり車でピットまで送ってやれよ…
ラリーかと思ったわ。
運営惨すぎる。

あんな無茶なコンディション、プロストが現役だったら
即、コントロールタワーに駆け込んで、ドライバー集めて「中止要請」だったろうに…

開催国の品格とFIAの意地が、モロに出ましたな…

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マンガ嫌韓流

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2010年10月22日 (金)

フリー走行中に陥没 数台スピン (F-1韓国GP)

間に合わせのF-1韓国GP、やっぱり…16コーナーで路面陥没。フリー走行で数台スピン発生。スピンしてもグリーンフラッグ振りまくるとか・・

もともとは

159
こんな感じ

こんなのごく一部のお話で、マーシャルの車までグリップ失ってコースアウトする始末なんだとか。

ラリーですか?
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews022960.jpg

http://photos.gpupdate.net/large/165023.jpg

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http://photos.gpupdate.net/large/165022.jpg

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観客いっぱいだね(藁)
7162

引っかかったらどうすんの?
http://img.5pb.org/s/10mai523995.jpg

基礎工事なしの観客席
http://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2010102216192418444_2.jpg

人工芝はこうつける!
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流石に、やばいのか?
韓国がまたしても悪例を作ったのか?

今後F1カレンダーに加わる新サーキットは、韓国GPのようにレース開催のギリギリまで最終査察を延期するようなことができなくなる。

規定では、統括団体FIA(国際自動車連盟)による査察を初レースの90日前までに受け、コースの認証を受けることが義務付けられている。

しかし韓国GPでは、サーキット建設が大幅に遅れたことから、FIAは最終査察の日程を延期し続け、実際にコースが認証を受けたのはグランプリ開幕まで2週間を切った段階だった。

「また同じことが起きるか? ノーだ」とFIA議会の会長ニック・クロウは語っている。

クロウは、今後開催される予定のインドGPやロシアGPも90日規定の対象になると語り、11月に行われるFIAの会議で、ほぼ間違いなく、この規定が厳格化されると話した。

「イベントをやってみて“なんてことだ、間違ってしまった”などという事態になるよりは、全員の利益を守ることにつながるだろう」とクロウは説明する。

それにしても、F-1サーカスご一行は、ポジティブですね。
事故だけはないようにね。

「このような不完全な状態でグランプリを開催しなければならなかったことに関しては、個人的に情けない気持ちだし、観衆に対して申し訳なく思っている」

 韓国初のF1グランプリ開幕を翌日に控えた10月21日木曜日。霊岩(ヨンガム)に建設された韓国インターナショナルサーキットの記者会見場に姿を現したKAVO(韓国オート・バレー・オペレーション)のCEO、チャン・ユンチョは詰めかけた海外メディアの前で謝罪した。

 チャンCEOがそう語るのも無理はなかった。

 心配されていたコースの視察は日本GP直後に行われ、韓国GPは開催1週間前にようやくゴーサインが出された。しかし本コース以外の準備を後手に回してしまったために、サーキット全体としての完成度がこれまでのどんな国の初グランプリに比べても相当に見劣りするという、大変みすぼらしい状態でのこけら落としになってしまったからである。

不安なままサーキットを訪れると……本当に未完成だった。

 11万人収容できるはずのスタンドの半分はイスが取り付けられておらず、一部のスタンドは骨組みだけの状態。ホームストレート上に架けられた韓国式建築を模したブリッジでは、瓦を一枚一枚固定する作業が日暮れまで続けられていた。

 サーキットの施設内においてでさえこのような状態なので、サーキット外の準備は推して知るべし。

 関係者用にあてがわれたホテルとサーキットをピストン輸送するシャトルバスの運行スケジュールは大幅に乱れた。また、関係者用ホテルの多くはビジネス用には相応しくない歓楽街の宿泊施設であったため、欧米人の多くが戸惑いを隠せなかった。

 その状況をチームスタッフから聞いたベッテルは、木曜日のFIA記者会見で思わずこう漏らしてしまったほどである。

「僕らドライバーは問題ないんだけど、チームのメンバーやジャーナリストの皆さんのホテルをどうにかしてほしいよ」
不自由を楽しむタフな精神を持つF1サーカス団員たち。

 しかし、そういった不自由さを楽しむ人々が、この世界には少なからず存在していることも事実である。

 初めてこのような歓楽街の宿泊施設に宿泊したという友人のイギリス人ジャーナリストは「好んで宿泊しようとは思わないが、めったに味わえない経験ができて良かった。原稿を書くネタにもなったしね(笑)」と、サーキット内外で遭遇する非日常的な出来事を受け入れていたくらいだ。

 しかし、この笑ってしまうほどにタフなポジティブシンキングの姿勢にこそ、F1サーカスを上手に渡り歩く秘訣が隠されているのではないか、とも思う。

あの何でも強気な韓国が謝罪入れたって事は、現地はそうとうヤバイ話なんだろうな…

2010年10月20日 (水)

終末

超巨大隕石があと3時間でこの地球に落ちてくる
もやは人類が助かる道はない
何をやってもみんな死ぬのだ

何よりも初めに先ず部長をぶっ飛ばそう
そうだあいつだけは絶対許せない
いや待てよ!
俺がやらなくてもとっくに誰かがやってるに違いないな

そしたら次はウマイ飯だ、死ぬほど食ってやる
医者から止められていた霜降りカルビ
いや待てよ!
何を食ってもいいんだったら30年ぶりにチョコレートパフェを食べてやるか

そんで次は酒屋を襲って高い酒を飲んでやる
いつもは飲めない特級酒
どうせ死ぬんだ!
ジョニクロ飲んじゃおか?それとも思い切って、どどどドンペリ飲んじゃおうか

速く来い来い飛んで来い
デッカイ隕石落ちて来い
速く来い来いぶち当たれ
そんでもって何もかもぶち壊せ


2曲目に入ってます。

このネタ、1週間じゃなくて3時間って短くして
色々な人に聞くけど
たいてい「ちょっと吹っ切れば実現可能な、その人の欲求や鬱屈した不満」が聞けるんだよね。
友達と会って笑いあっていたいとか

でも、可愛い女の子が
「思いっきり誰かを襲ってぶん殴りたい」
と言ったのは驚いたw

ブログネタ: 地球滅亡まであと1週間だと分かったら何をする?参加数拍手


そうそう、この間のライブの映像がUPされてたよ。

もうすぐ新曲リリースです。

続・オヤジの心に灯った小さな火

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2010年10月18日 (月)

どうにもヤバイぞ韓国GP

サーキット最終舗装後は路面安定までいかなる車両も走行禁止のはずなのに…こんな映像がある時点で終わってる。ガンガン車走っているし。

今週末に韓国GPの初開催を控えた霊岩(ヨンアム)のサーキット周囲にはセメントの粉がまき散らされており、新たに舗装されて硬化中の路面からはオイルが染み出し続けている。

そして恐ろしいのが、芝生が間に合わないなら土のままにしておけ!
人工芝敷くんじゃない!
かえって滑るから危ないだろ!


本当にドライバーさん、平気なんですかね?
こんな一般乗用車なのに、ストレートで画像ゆれてまっせ!
既にデコボコの予感…

まぁ、広告がないのはかえっていいと思うよ。

でも、インフィールドエリアで2~3速で低速走行
ストレートは長いのが2本、ヘアピンでつながっている…

完走率低そうだな。
っておい!
トラブル起こしたら、死ぬぞ!

低速走行で、エンジン回転数が高い→エンジンオーバーヒート
低速エリアのコーナー多い、ストレートでハードブレーキング→ブレーキのオーバーヒート

そんでもって、エスケープゾーンは狭くて滑りやすい人工芝…


   ハ_ハ  
 ('(゚∀゚∩すっごい滑るよ!! 
  ヽ  〈 
   ヽヽ_)


コース上に点々と置かれた堆肥みたいなのはなに?

>まだ施設していない人工芝の塊です。

パッと見道路は出来た
そこでレースが出来るかは別問題
未知との遭遇とブリジストンは言うが、無知との遭遇の間違いじゃね?

台風13号よ!雨台風に成長して
うまーく23日から24日に韓国上陸してね。
どうぞよろしく。

25日1:45分からフジで放送
もちろん時間をかけた徹底的な修正放送予定w

きっとストレートの上にある屋根瓦は吹っ飛ぶであろうが
放送までこれだけの時間があればフジTVならCG作れると確信している!

2010年10月13日 (水)

F-1韓国GP、かなりやばいぞ!

すばらしい日本グランプリでの小林可夢偉の走りを見終わって、「さぁ次回は韓国GPです」とアナウンス…
おい、ちょっと待てや!
やるの?

そもそも以前から、開催が危ぶまれていたF-1韓国GP。
開催2か月前には、施設を完成させてFIAの査察にひっかかった所を修正するぐらいのスケージュールが常識。
がしかし!
9月末の段階で、こんな感じ…

ひどすぎです。
言い訳ばかりで誠実さのかけらもない。
流石のフジテレビも、隣国で時差も少ない開催なのに中継録画で深夜放送という状態。
誰からも信用されていません。

サーキットの最終舗装が8日に終わったとか馬鹿言っているけど、舗装後1ヶ月は様子を見るのが常識。
油が浮いたり、舗装が剥がれたりするからね。

だいたい、コーナーの内側にグランドスタンド作ってどうすんねん!
外側に作れば、観客はメインストレートから1~2コーナーを見れるのに…
馬鹿すぎます。

おまけに、3コーナーの遥か彼方にはラブホテルが…
既に、ラブホコーナーと噂されていますが…

あげくに、周辺施設も出来ていないもんだから
小林可夢偉だってブチ切れてます。

途中でぶち切られた続き…

なんと、スタッフが宿泊するホテルは「天井が鏡張り」
つまり、ラブホテル。

いっそ、バーニー・エクレストンもラブホテルに泊めりゃいいんだよ。

とりあえず、金儲けの方が大事なバーニーの力押しで、FIAの最終査察は通っちゃったけど…

何より怖いのが…
オフィシャル等のスタッフも自国で賄うという点。
初開催のコースの多くは、海外からオフィシャルを呼んでいる。したがってレース経験の少ない韓国であれば、海外の助っ人を呼ぶのがセオ リー。

素人がいきなりF-1のスピードに対応して黄旗や青旗振れる訳ないじゃん。
まして、国内モータースポーツが全然発達していない国なのは仕方ないとしても、それならそれで真摯に受け止めて、海外からオフィシャルを招へいすれば済む話なのに…

火病で有名なお国柄だから、オフィシャルが興奮して飛び出してF-1マシンに跳ねられるんじゃねぇか?
(そうなったらドライバーだって怪我するだろうから、やだなぁ)

別にネトウヨとかそういう思想は無いんだけど、この一連の不誠実な韓国の対応を見ていると、何があっても開催して欲しくないなぁ…
いっそ、フリー走行後、全ドライバーがボイコットとかして中止にならんかね。
危なすぎるよ。あのいい加減さと誠意のなさは…
事故が起こるF-1なんて見たくないですな。

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